ಹಾಗೆ ಜನವರಿ 1 ನ 2026ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಚಾಲಕನು ತಮ್ಮ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಒಯ್ಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ a V16 ಲೈಟ್ ಬೀಕನ್ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿದೆಈ ಸಣ್ಣ ಸಾಧನವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ತುರ್ತು ತ್ರಿಕೋನಗಳನ್ನು ಖಚಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸ್ಥಗಿತಗಳು ಅಥವಾ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಪೂರ್ವ-ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಅಂಶವಾಗಿ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಈ ನಿಯಂತ್ರಕ ಬದಲಾವಣೆಯ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ಹರಿದು ಹೋಗುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಹಲವಾರು ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ತ್ರಿಕೋನಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲು ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಇಳಿದಾಗ ಚಾಲಕರು ಎದುರಿಸುವ ಅಪಾಯ ಇದು. ಹೊಸ ಸಿಗ್ನಲ್ನೊಂದಿಗೆ, ನಿಮ್ಮ ತೋಳನ್ನು ಕಿಟಕಿಯಿಂದ ಹೊರಗೆ ಚಾಚಿ ವಾಹನದ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಿ ಇದರಿಂದ ಅದು ಮಿನುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. DGT 3.0.
V16 ಬೀಕನ್ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ. ಇದು ಕಾರನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಆ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಏನಾದರೂ ಘಟನೆ ನಡೆದಿದೆ ಎಂದು ಇತರ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಲು ಸ್ವಿಚ್ ಆನ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಮಾತ್ರ ಅದು ನಿಶ್ಚಲ ವಾಹನದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.
ತ್ರಿಕೋನಗಳು ಮತ್ತು ಬೀಕನ್ಗಳು ಇಂದಿಗೂ ಸಹಬಾಳ್ವೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, 2026 ರಿಂದ ಅನುಮೋದಿಸದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅಥವಾ ತ್ರಿಕೋನಗಳ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಅವಲಂಬಿತವಾಗುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದು ಇದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಮಾನ್ಯವಾದ ಸಂಪರ್ಕಿತ V16 ಇಲ್ಲದೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ 80 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ದಂಡ ವಿಧಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ವಿಧಿಸಬಹುದು. 200 ಯುರೋಗಳವರೆಗೆ ದಂಡ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ.
ಅದು ಯಾವಾಗ ಜಾರಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಹೇಗಿರುತ್ತದೆ?
ಪ್ರಮುಖ ದಿನಾಂಕ ಜನವರಿ 1 ನ 2026ಆ ದಿನದಿಂದ ಮುಂದೆ, ಸಂಪರ್ಕಿತ V16 ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಏಕೈಕ ಕಾನೂನು ಮುಂಗಡ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ರಾಯಲ್ ಡಿಕ್ರಿ 159/2021 ಮತ್ತು ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ನಂತರದ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾದಂತೆ, ಸ್ಥಗಿತ ಅಥವಾ ಅಪಘಾತದಿಂದಾಗಿ ವಾಹನವು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಭುಜದ ಮೇಲೆ ನಿಲ್ಲಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ.
ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ 31 ನ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2025DGT ಎರಡರ ನಿರಂತರ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ತುರ್ತು ತ್ರಿಕೋನಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಂದ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದ ಮೊದಲ V16 ಬೀಕನ್ಗಳಂತೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, DGT 3.0 ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ಲಿಂಕ್ ಇಲ್ಲದ ಆ ದೀಪಗಳು ಉಳಿಯುತ್ತವೆ. ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಅವಧಿಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ಯಾರಾದರೂ ಅದನ್ನು ನವೀಕರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಪೇನ್ ಹೀಗೆ ಆಗುತ್ತದೆ ಮೊದಲ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶ ಇದು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ತ್ರಿಕೋನಗಳಿಗೆ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿತ ಬೆಳಕಿನ ಸಾಧನದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ಅನೇಕ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಚಾಲಕರು, ಇತರ EU ದೇಶಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ದೇಶದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ತಮ್ಮ ಟ್ರಂಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ತ್ರಿಕೋನಗಳನ್ನು ಒಯ್ಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಜಾರಿಗೆ ಬರುವ ಬಗ್ಗೆ ಡಿಜಿಟಿ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದೆ: ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪುನರುಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಯಾವುದೇ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳು ಅಥವಾ ನಿಷೇಧಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೊನೆಯ ಕ್ಷಣದವರೆಗೆ ತಮ್ಮ ಖರೀದಿಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುವವರು ಸ್ಟಾಕ್ ಕೊರತೆ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಅನುಕೂಲಕರ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಯಾವ ವಾಹನಗಳು V16 ಬೀಕನ್ ಅನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ?
ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಹನ ನಿಯಮಗಳ ಅನುಬಂಧ XII, ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿತ V16 ಸಂವೇದಕ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರು ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಅಧಿಕೃತ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮಾತ್ರ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಘಟನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಸಲು, ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು, ವ್ಯಾನ್ಗಳು, ಮಿಶ್ರ-ಬಳಕೆಯ ವಾಹನಗಳು, ಟ್ರಕ್ಗಳು, ಬಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಲ್ಲದ ವಾಹನ ಸಂಯೋಜನೆಗಳು ಸ್ಪೇನ್ನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.
DGT ಯ ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಅಳತೆಯು ಸುಮಾರು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ 25 ರಿಂದ 31 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳು ಇದರಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ಕಾರುಗಳು, ಸರಕು ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸೇರಿವೆ. ಇದರರ್ಥ ಬಹುತೇಕ ಇಡೀ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ವಾಹನ ಸಮೂಹವು ಹೊಸ ತುರ್ತು ಬೆಳಕನ್ನು ಕೈಗವಸು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಇನ್ನೊಂದು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಲವಾರು ಅಪವಾದಗಳಿವೆ. ಸೈಕಲ್ಗಳು, ಮೊಪೆಡ್ಗಳು, ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಚಲನಶೀಲ ವಾಹನಗಳು ಅವರು ಬೀಕನ್ ಅನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಮೋಟಾರು ಸೈಕಲ್ಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಸಂಚಾರವು ಅದರ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸೂಕ್ತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾದ ವಾಹನಗಳು ಸ್ಪೇನ್ನಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸಂಚರಿಸುವ ವಾಹನಗಳು ಸಹ ಈ ಅವಶ್ಯಕತೆಗೆ ಒಳಪಡುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳು ಕಾರುಗಳು ನೋಂದಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ದೇಶದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು DGT (ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸಂಚಾರ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ) ಸಂಪರ್ಕಿತ V16 ಸಾಧನದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಷರತ್ತು ವಿಧಿಸುವುದರಿಂದ ಅವರು ತುರ್ತು ತ್ರಿಕೋನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು.
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಇದರರ್ಥ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ನೋಂದಣಿ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳು ಮಾತ್ರ ಅವರು 2026 ರಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿತ V16 ಬೀಕನ್ ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಸಾಧನವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು DGT ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ.
ತ್ರಿಕೋನಗಳನ್ನು V16 ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು: ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಬಳಕೆ
ತ್ರಿಕೋನಗಳ ತೆಗೆದುಹಾಕುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಲು DGT ಯ ಕೇಂದ್ರ ವಾದವೆಂದರೆ ಅದರ ನಿಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹಕ್ಕುಗಳುಸಂಚಾರ ದತ್ತಾಂಶವು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಇಪ್ಪತ್ತಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ರಸ್ತೆ ಸ್ಥಗಿತವನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಅಥವಾ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ದೂರದಲ್ಲಿ ತ್ರಿಕೋನಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಾಗ ಸಾಯುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
V16 ಬೀಕನ್ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಧನವನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ ವಾಹನದಿಂದ ಇಳಿಯುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆಚಾಲಕನು ಕಿಟಕಿಯನ್ನು ತೆರೆಯಬಹುದು, ಬೆಳಕನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕಾರಿನ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಭಾಗಕ್ಕೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಛಾವಣಿಗೆ ಕಾಂತೀಯವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಬಹುದು. ಎತ್ತರದ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್ಗಳಂತಹ ಕಷ್ಟಕರ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ, ನಿಯಮಗಳು ಅದನ್ನು ಚಾಲಕನ ಬಾಗಿಲಿನ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತವೆ.
ಒಮ್ಮೆ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಬೀಕನ್ ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ a 360 ಡಿಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಗೋಚರಿಸುವ ಮಿನುಗುವ ಅಂಬರ್ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಮಳೆ ಅಥವಾ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಒಂದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಿಂದಲೂ ಇದನ್ನು ಗುರುತಿಸಬಹುದು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ವಾಹನದ ನಿಖರವಾದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. DGT 3.0, ಇದು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬ್ರೌಸರ್ಗಳು, ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿರುವ ವೇರಿಯಬಲ್ ಸಂದೇಶ ಚಿಹ್ನೆಗಳಿಗೆ ಮರುಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಇರುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ಸುರಕ್ಷಿತ ಎಂದು ಇದರ ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳು ಸ್ವತಃ ಹೇಳುವುದೇನೆಂದರೆ, ಸಂದರ್ಭಗಳು ಅನುಮತಿಸಿದರೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ವಾಹನವನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ತೆರಳಿ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ದೂರವಿರಿ, ಯಾವಾಗಲೂ ವಾಹನ ದಟ್ಟಣೆಗೆ ಎದುರಾಗಿ ನಿರ್ಗಮಿಸಿ. ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹಾಗೆ ಮಾಡಲು ಬೇರೆ ದಾರಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ನಿಮ್ಮ ಸೀಟ್ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಟ್ಟಿಕೊಂಡು ಒಳಗೆ ಇರುವುದು ಸೂಕ್ತ.
ತ್ರಿಕೋನಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅವುಗಳ ಗೋಚರತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ. ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು. ಕೆಲವು ತಜ್ಞರು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳು, ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಅಥವಾ ದಟ್ಟವಾದ ಮಂಜಿನ ಮೇಲೆ, ಬೆಳಕು ದೂರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾದ ತ್ರಿಕೋನಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಗೋಚರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಗಮನಸೆಳೆದಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಬೇಕಾಗಿಲ್ಲದಿರುವ ಪ್ರಯೋಜನವು ಈ ಸಂಭಾವ್ಯ ಅನಾನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಒತ್ತಿ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು: ಮಾನ್ಯವಾದ ಸಂಪರ್ಕಿತ V16 ಏನನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು
ಯಾವುದೇ ಲೈಟ್ಹೋಲ್ ಆಕಾರದ ದೀಪ ಮಾತ್ರ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. 2026 ರಿಂದ, ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳು ಮಾತ್ರ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತವೆ: ಕಡ್ಡಾಯ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ V16 ಬೀಕನ್ಗಳು DGT 3.0 ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತ ಹೋಮೋಲೋಗೇಶನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿದವರು.
ಬೆಳಕಿನ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ನಿಯಮಗಳು ಸಿಗ್ನಲ್ ಹೊರಸೂಸುವುದನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಮಿನುಗುವ ಹಳದಿ ಬೆಳಕುಸಮತಲ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ 360° ಯಲ್ಲಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬೆಳಕಿನ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ನಿಂದ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದು. ಕನಿಷ್ಠ 30 ನಿಮಿಷಗಳ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಲಿಂಕ್ ಇಲ್ಲದ ಹಳೆಯ V16 ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸಂಪರ್ಕ ಅಂಶವು ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನುಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಾಧನವು ಒಂದು ತೆಗೆಯಲಾಗದ ಸಿಮ್ ಅಥವಾ eSIM ಮತ್ತು ಬೀಕನ್ ಆನ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಪ್ರತಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ಕೆಟ್ಟುಹೋದ ವಾಹನದ ಸ್ಥಳವನ್ನು DGT ಗೆ ಕಳುಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (GPS ಅಥವಾ ಇತರ ಸಮಾನ ವಿಧಾನಗಳು).
ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಸಂವಹನವನ್ನು ಈ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಆಫ್ ಥಿಂಗ್ಸ್ (IoT) ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ NB-IoT ಅಥವಾ LTE-M, ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಸಣ್ಣ ಡೇಟಾ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ವಿರಳವಾಗಿ ರವಾನಿಸಿಅವರು ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಬ್ರೌಸ್ ಮಾಡಲು, ಕರೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮೊಬೈಲ್ ಲೈನ್ನಂತೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಪ್ರತಿರೋಧದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಬೀಕನ್ಗಳು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ವಿಪರೀತ ತಾಪಮಾನ, ಮಳೆ, ಧೂಳು ಮತ್ತು ಗಾಳಿನಿಯಮಗಳು ಧೂಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಒಳಹರಿವಿನ ವಿರುದ್ಧ ಕನಿಷ್ಠ IP54 ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಗಾಳಿ ಬೀಸಿದಾಗ ವಾಹನದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡದೆ ಅವು ಅಂದಾಜು −10 ºC ನಿಂದ +50 ºC ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬೇಕು.
ಅಧಿಕೃತ ಅನುಮೋದನೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಬೀಕನ್ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಹೇಗೆ
ಸಂಪರ್ಕಿತ V16 ಎಲ್ಲಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, DGT ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಏಕೀಕರಣಈ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ 2026 ರಿಂದ ಮಾನ್ಯವೆಂದು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬಹುದು.
ಬೀಕನ್ ಕವಚವು ಗೋಚರವಾಗುವಂತೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬೇಕು a ಹೋಮೋಲೋಗೇಶನ್ ಕೋಡ್ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ರೂಪದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ LCOE o IDIADAಈ ಕೋಡ್ಗಳು ಸಾಧನವನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುವ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ. ಈ ಕೋಡ್ ನಿಮಗೆ ನಿಖರವಾದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಇಲಾಖೆ ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ಅಧಿಕೃತ ಡೈರೆಕ್ಟರಿಯಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿಮಾಡಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಬೀಕನ್ ಬಾಡಿ ಸ್ವತಃ ಹಲವಾರು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬೇಕು IMEI ಅಥವಾ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಸಾಧನವು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ಥಳವನ್ನು DGT 3.0 ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಇದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಡಿಜಿಟಿ ತನ್ನ ವೆಬ್ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ a ಅನುಮೋದಿತ V16 ಬೀಕನ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆಅಲ್ಲಿ ನೀವು ಅಧಿಕೃತ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನೀವು ಖರೀದಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಸ್ವತಂತ್ರ ಪರಿಕರಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ಚ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಸಹ ಇವೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉಲ್ಲೇಖವು ಸಂಬಂಧಿತ ಏಜೆನ್ಸಿಯ ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಆಗಿ ಉಳಿದಿದೆ.
ಈ ಅನುಮೋದನೆ ಕೋಡ್ ಇಲ್ಲದೆ ಅಥವಾ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡದ ಬೀಕನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಎಂದರೆ ಜನವರಿ 1, 2026 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸಾಧನವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂಬ ಅಪಾಯವನ್ನು ಊಹಿಸುವುದು. ಕಾನೂನು ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾನ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ., ದಂಡಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಿಮಾ ರಕ್ಷಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಸಂಪರ್ಕ, ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ಗೌಪ್ಯತೆ: DGT ಗೆ ಏನು ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ಅತ್ಯಂತ ಸಂದೇಹವನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗೌಪ್ಯತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಇದಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿತ ಬೆಳಕಿನ ಬಳಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರಬಹುದು. DGT (ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸಂಚಾರ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ) ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಡೇಟಾ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸಂಸ್ಥೆ (AEPD) ಎರಡೂ ಕಳವಳಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಸ್ಪಷ್ಟೀಕರಣಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿವೆ.
ಎರಡೂ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸಂಪರ್ಕಿತ ದಾರಿದೀಪ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮಾತ್ರ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ ನಿಶ್ಚಲ ವಾಹನವು ಇರುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರು ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಅದನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಮಾತ್ರ. ಮಾಹಿತಿಯು ಸಾಧನದ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯಕ್ತಿ ಅಥವಾ ನೋಂದಣಿ ಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿಲ್ಲ.ಅಥವಾ ಚಾಲಕನ ಚಲನವಲನಗಳ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಬೀಕನ್ ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ಆಡಳಿತಕ್ಕೆ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಸಾಧನವನ್ನು ಯಾರ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿಯೂ ನೋಂದಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದರರ್ಥ ಸಂಚಾರ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಮಾಲೀಕರು ಯಾರೆಂದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ರಸ್ತೆ ಜಾಲದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ತುರ್ತು ಸಂಕೇತವನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಮೀರಿ, ಸಾಧನದ.
ಸಂಯೋಜಿತ SIM ಅಥವಾ eSIM ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಒಂದೇ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ: ಘಟನೆ ವರದಿಗಳನ್ನು DGT 3.0 ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ ಕನಿಷ್ಠ 12 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಗೆ. ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲೈನ್ ಆಗಿ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಆಂತರಿಕ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬೋರ್ಡ್ಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಅಥವಾ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಸಂಪರ್ಕಿತ V16 ಆರೋಗ್ಯ ಅಥವಾ ತುರ್ತು ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಅದು ಕಳುಹಿಸುವ ಸಂಕೇತವು DGT (ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸಂಚಾರ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ) ಗೆ ತಿಳಿಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ವಾಹನ ನಿಂತಿರುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಇತರ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಲು, ಆದರೆ, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸಹಾಯವನ್ನು ಕೋರಲು ಅಥವಾ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳದವರನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಚಾಲಕ ಅಥವಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು 112 ಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕದ ಮುಕ್ತಾಯ
ಇನ್ನೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವು ಇದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಪೋಷಣೆ ಮತ್ತು ಅವಧಿ ಸಾಧನದ. ನಿಯಮಗಳು ಬೀಕನ್ ಸ್ವಾಯತ್ತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ತುರ್ತು ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 30 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಅದನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಪರ್ಕಿತ ಮಾದರಿಗಳು ಬಳಸುತ್ತವೆ AA ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಅಥವಾ 9-ವೋಲ್ಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳುಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಬದಲಿಗೆ. ಇದು ಚಾಲಕರು ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಾಧನವನ್ನು ತಿಂಗಳುಗಳಿಂದ ಬಳಸದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನೊಳಗೆ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿದ್ದರೆ.
ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು DGT ಸ್ವತಃ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತದೆ ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆಯಾದರೂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ.ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಘಟನೆಯಲ್ಲಿ ಬೀಕನ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರತಿ ಬಳಕೆಯ ನಂತರವೂ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅನೇಕ ಮಾದರಿಗಳು ಸಾಧನದಲ್ಲಿಯೇ ಸೂಚಕ ದೀಪಗಳು ಅಥವಾ QR ಕೋಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಅದರ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ, ಸಂಯೋಜಿತ ಸಿಮ್ ಖಾತರಿಪಡಿಸಬೇಕು ಕನಿಷ್ಠ 12 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಖರೀದಿಯ ದಿನಾಂಕದಿಂದ, ಬಳಕೆದಾರರು ಯಾವುದೇ ಆಪರೇಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕಗಳು ಅಥವಾ ಒಪ್ಪಂದದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಈ ಸಂಪರ್ಕದ ಮುಕ್ತಾಯ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬೀಕನ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಮುದ್ರಿಸಬೇಕು.
ಆ ಅವಧಿಯ ನಂತರ, ಅದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ ನಿಮ್ಮ ಡೇಟಾ ಸೇವೆಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿ ಅಥವಾ ಹೊಸ ಬೀಕನ್ ಖರೀದಿಸಿ ನಿಯಮಗಳ ಅನುಸರಣೆ ಮುಂದುವರಿಯಬೇಕಾದರೆ, ಬಾಧ್ಯತೆ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬರುವ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಯಮಗಳು ಸರಿಸುಮಾರು 2037-2038 ರವರೆಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಕಡ್ಡಾಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತವೆ.
ಬೀಕನ್ನ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಹೊಸ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ
ಸಂಪರ್ಕಿತ V16 ನ ವ್ಯಾಪಕ ಅಳವಡಿಕೆಯು a ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಹೊಸ ವ್ಯವಹಾರ ತಾಣ ಇದರಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣ ತಯಾರಕರು, ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳು, ವಿತರಕರು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ದೂರಸಂಪರ್ಕ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಸೇರಿದ್ದಾರೆ.
ಡೇಟಾ ಒಳಗೊಂಡ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ V16 ಬೀಕನ್ನ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಇದರ ನಡುವೆ ಇದೆ 30 ಮತ್ತು 60 ಯುರೋಗಳುಇದು ಹಳೆಯ ತ್ರಿಕೋನಗಳ ಬೆಲೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಇವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 5 ರಿಂದ 25 ಯುರೋಗಳವರೆಗೆ ಇದ್ದು ಸಂಪರ್ಕದ ಅಗತ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ. ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಒಂದು ಭಾಗವೆಂದರೆ ಬೆಲೆಯು ಒಂದು ದಶಕಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು 30 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳು V16 ನೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದರಿಂದ, ತುರ್ತು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ನವೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಮಾಣವು ಗಣನೀಯವಾಗಿದೆ. ವಿವಿಧ ಅಂದಾಜುಗಳು ಒಟ್ಟು ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಸುಮಾರು 1.400 ದಶಲಕ್ಷ ಯೂರೋಗಳು ನೀವು ಖರೀದಿಸಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರೆ.
ತೆರಿಗೆಗಳ ಮೂಲಕ ರಾಜ್ಯವು ಈ ನಿಯೋಜನೆಯಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಅನ್ವಯಿಸುವ ಮೂಲಕ 21% ವ್ಯಾಟ್ ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ಗೆ ಸುಮಾರು 40 ಯುರೋಗಳ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಪಾರ್ಕ್ ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಂಡಾಗ ಆದಾಯವು ಹಲವಾರು ನೂರು ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.
ಈ ಸನ್ನಿವೇಶವು ದೂರಸಂಪರ್ಕ ನಿರ್ವಾಹಕರ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಅವರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ: ಬಂಡಲ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾದ ಬೀಕನ್ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಒಪ್ಪಂದದ ಅವಧಿಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳವರೆಗೆ, ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳು ಅಥವಾ ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ಹರಡುವ ಸಣ್ಣ ಕಂತುಗಳವರೆಗೆ. ಹಾಗಿದ್ದರೂ, DGT ಅತ್ಯಗತ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಖರೀದಿ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ, ಮಾದರಿ ಮತ್ತು DGT 3.0 ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ಅದರ ಸಂಪರ್ಕ.
ಹೋಮೋಲೋಗೇಟೆಡ್ V16 ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿರುವ ದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಗಳು
2026 ರ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ, ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವ ಮತ್ತು ಗುರುತು ಮಾಡದ ಯಾವುದೇ ವಾಹನವು V16 ಬೀಕನ್ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿದೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಇದು ತ್ರಿಕೋನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದ V16 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಅದನ್ನು ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಸಾಧನದ ಕೊರತೆ ಅಥವಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸದ ಮಾದರಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೀಗೆ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಡಿಜಿಟಿ ವಿವರಿಸಿದೆ ಸಣ್ಣ ಉಲ್ಲಂಘನೆ80 ಯುರೋಗಳ ದಂಡದೊಂದಿಗೆ, ತ್ವರಿತ ಪಾವತಿಗಾಗಿ ಇದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಸಾಧನದ ಅನುಚಿತ ಬಳಕೆ ಅಥವಾ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ದೋಷಯುಕ್ತ ಚಿಹ್ನೆಗಳಂತಹ ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ದಂಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು 200 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು.
ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ದಂಡವನ್ನು ಮೀರಿ, ವಿಮಾ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಮೇಲೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ, ಅನುಮೋದಿತ ಬೀಕನ್ ಕೊರತೆ ಅಥವಾ ಅದರ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯು ಅಪಘಾತದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದರೆ, ಕೆಲವು ಕಂಪನಿಗಳು ನಿಮ್ಮ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಅಥವಾ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಚಾಲಕರಿಂದ ಹಾನಿಯ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಿ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಬಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಸಾಧನವನ್ನು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿಡಿಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ಅದರ ಸಂಪರ್ಕದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯೊಳಗೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕನ ಸೀಟಿನಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಜನವರಿ 1, 2026 ರಿಂದ ಕಾನೂನು ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಎಂಬುದನ್ನು ಮರೆಯಬಾರದು ಅನುಮೋದಿಸದ V16 ಬೀಕನ್ ಅನ್ನು ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವುದು ಒಂದನ್ನು ಕೊಂಡೊಯ್ಯದೇ ಇರುವುದಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಸಂದೇಹವಿದ್ದರೆ, ಖರೀದಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಹೋಮೋಲೋಗೇಶನ್ ಕೋಡ್ ಮತ್ತು DGT 3.0 ಸಂಪರ್ಕದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ಉತ್ತಮ.
ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ V16 ಬೀಕನ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಬಳಸುವುದು ಹೇಗೆ
V16 ಬಳಸುವ ವಿಧಾನವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಮೊದಲೇ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸೂಕ್ತ, ಇದರಿಂದ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದು ಶಾಂತವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತ ಅಥವಾ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ.
ಕಾರು ನಿಶ್ಚಲವಾದರೆ ಮೊದಲು ಮಾಡಬೇಕಾದ ಕೆಲಸವೆಂದರೆ ಅದನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ದೂರ ಸರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಶೋಲ್ಡರ್ ಅಥವಾ ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸರಿಸಿ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಅಪಾಯ ದೀಪಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ. ನಂತರ, ಹಾಗೆ ಮಾಡುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಚಲಿಸದೆಯೇ, ಗ್ಲೋವ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಅಥವಾ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಇನ್ನೊಂದು ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಿಂದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ತ್ರಿಕೋನವನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಿರಿ.
V16 ಅನ್ನು ಒಂದು ಬಟನ್ ಅಥವಾ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ತಿರುಚುವಿಕೆಯಿಂದ ಆನ್ ಮಾಡಿ ವಾಹನದ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಬಿಂದು ಇದನ್ನು ರಸ್ತೆಗೆ ಹೋಗದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಬೇಸ್ ಬಳಸಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಎತ್ತರದ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗದ ಛಾವಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಚಾಲಕನ ಪಕ್ಕದ ಬಾಗಿಲಿಗೆ ಜೋಡಿಸಬಹುದು, ಯಾವಾಗಲೂ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬಹುದು.
ಒಮ್ಮೆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಬೆಳಕು ಮಿನುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಾಧನವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ವಾಹನದ ಸ್ಥಾನ DGT 3.0 ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗೆ, ಸಲ್ಲಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ, ಅದು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವವರೆಗೆ.
ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದ ನಂತರ, ಚಾಲಕನು ಅದು ಸಾಧ್ಯವೇ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸಬೇಕು ಕಾರನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ತೆರಳಿ. ಸಂಚಾರ ಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ದೂರ. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ವಾಹನವನ್ನು ಬಿಟ್ಟರೆ, ನೀವು ಪ್ರತಿಫಲಿತ ಉಡುಪನ್ನು ಧರಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರದ ಹರಿವಿನ ಎದುರು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಹಾಗೆ ಮಾಡಬೇಕು.
ಕ್ಷಣಗಣನೆ ಈಗಾಗಲೇ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಅನುಷ್ಠಾನವು V16 ಬೀಕನ್ ಅನ್ನು ಏಕೈಕ ತುರ್ತು ಸಂಕೇತವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಪೇನ್ನಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಇದು ಆಳವಾದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ: ದೇಶದಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾದ ಲಕ್ಷಾಂತರ ವಾಹನಗಳು ಹೊಸ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಹಿಂದೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚಗಳು, ಗೌಪ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವದ ಕುರಿತು ಚರ್ಚೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಬೇಕು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಘರ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರಿಗೆ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸಾಧನವನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಬಳಕೆದಾರರು ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದರೆ, ಅನುಮೋದಿತ ಬೀಕನ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರೆ ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ದಿನಕ್ಕೆ ಅದನ್ನು ಸಿದ್ಧವಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
